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合上中国地图，你会发现，东北最重要的三个城市沈阳、长春、哈尔滨，可以连成一个长杆。长春地处三市中点，是拉动东北经济发展的支点。

长春市正在建设具有电磁辐射的东北现代物流综合服务中心。通过为进驻企业获得全方位、长期的优质服务，更多的国际物流巨头将回归东北，长春未来将成为东北亚贸易的物流中心。

长春具有独特的地理位置、经济和社会基础，适合发展现代物流业。绿色无污染的物流业在区域经济发展中发挥着明显的作用。

长春市副市长桂广利说。长春市二道区正在整合自身的区位优势，希望建设物流产业园，将中通、申通、郭彤、童渊、顺丰等快递公司引入园区，培育现代城市新的物流仓储产业。

并与吉林省延边州珲春市签署了昌吉图腹地与窗口同步发展框架协议，通过企业合作切断昌吉图腹地与窗口之间的物流通道。据了解，长春市二道区距离长春龙家国际机场仅20公里，是宽英、长吉、长哈高速的出入口，也是哈大高速的必经之路。国有杨家工业企业近百家，有大量闲置厂房和设备，各种项目投产很有必要。大棚户区是新一轮城市改造、研发最重要的资源。

长春还计划引进云计算、大数据、大型电商企业，搭建大宗商品物流网络交易平台，通过电子商务将进驻长春的物流企业与全国用户有效连接，推动区域内原有企业转型升级。据业内专家介绍，长春不仅是拉动东北经济发展的中心，从更广的角度来看，也是宽限图地区的中心。

围绕中心的半径不断扩大，未来经济发展同心：东北、图们江地区、东北亚地区，将电磁辐射带入深远的经济圈发展，拥有其他区域发展资源的核心区域。国家发展和改革委员会地区司司长范恒山指出，吉尔吉斯斯坦R&D的开放不利于了解东北亚国际区域合作，不利于R&D边境地区的开放，不利于提高开放水平。dtz中国工业物流地产部负责人苏致远预测，哈尔滨未来进一步开放后可能成为中俄贸易的前沿，长春的物流中心不会进一步凸显；同时，与沈阳的联系更加紧密，沈阳的高铁、高速公路也将成为内地与日韩大宗商品贸易的大后方。

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